Bussdepå Järnbrott, Göteborg
Vid radiomasten intill Järnbrottsmotet i Frölunda finns Göteborgs första renodlade elbussdepå, ritad av ABAKO. Det finns plats för uppställning och laddning av cirka 100 bussar. I depån finns även städ, tvätt samt reparationer och service av bussarna. Depån rymmer även bland annat trafikledning samt omklädningsrum och personalutrymmen för både chaufförer och servicepersonal.
Västra Götalandsregionen äger och förvaltar depån genom Västfastigheter som i sin tur genom Västtrafik nyttjas av upphandlad trafikoperatör.
Beställare/Byggherre: Västfastigheter
Bild: Visulent/ABAKO
År: 2020-2025
Anläggningens arkitektur
Fasadens komposition och uttryck utgår från projektets målbeskrivning: En arkitektur med ett tydligt formspråk som speglar Västfastigheters kärnvärden ”hållbarhet, öppenhet och nytänkande”. Elbussdepån är en viktig och väl exponerad pusselbit i övergången till en ”grönare” kollektivtrafik. Arkitekturen tar också avstamp i platsen och naturen runtomkring, ängen och vassen i dammen. Oregelbundna metallpaneler med olika gröna kulörtoner ger ett stiliserat utryck av växtlighet och gräs eller vass.
Funktionell och estetisk belysning
För att stödja depåns funktioner ska den utvändiga belysningen vara både funktionell men också tillföra kvaliteter för omgivningen. Anläggningen nyttjas dygnet runt och personalen behöver kunna orientera sig på ett enkelt och säkert sätt under dygnets mörka timmar. På kvällen bakbelyses fasaden med släpljus för att skapa visuellt djup och för att framhäva arkitekturen och byggnadens karaktär.
Platsens grönska som utgångspunkt
Bussdepåns läge nära Frölunda centrum är strategisk ur trafiksynpunkt. Här fanns tidigare betesmark och odlingslotter. En Bussdepå är en anläggning med bland annat stora asfalterade kör- och uppställningsytor och gestaltningen av byggnaden och gröna ytor är därför medvetet utformad för att förstärka platsens grönska och ett organiskt uttryck. Det gröna temat genomsyrar även interiörens utformning.
